작성자

블라디보스톡무역관 채병수

목 차

I. 북극항로 개황 및 러시아의 북극항로 개발 동향

1. 북극항로 개황
2. 러시아의 북극항로 개발 동향

II. 러시아의 북극항로 개발 계획

1. 러시아의 주요 북극항로 관련 정책 추진 연혁
2. ‘2035년까지 북극항로 개발 계획’ 주요 내용

III. 러시아 북극항로 관련 주요 기업 및 아시아 주요국 협력 동향

1. 러시아 북극항로 관련 주요 기업
2. 러시아의 북극항로 관련 아시아 주요국 협력 동향

요 약

□ 북극항로는 러시아 서부와 극동을 잇는 최단 항로로 최근 그 가치 증가에 따라 개발이 가속화되고 있음

○ 지구온난화, 에버기븐호 사건, 우크라 사태로 중요성 대두
○ 2021년 북극항로 물동량은 약 3,500만 톤이며 러 정부는 2024년 8,000만 톤, 2030년 1억 5,000만 톤 물동량 목표 수립
○ 북극 선박, 항만·터미널, 철도, 위성 등 인프라 구축 중이나 일부 프로젝트는 기술·사업성 부족, 예산 조달 애로 등 직면

□ 러시아, 2022년 8월 1일 ‘2035년까지 북극항로 개발 계획’ 발표
○ △화물 기반, △교통 인프라, △화물선 및 쇄빙선, △항해 안전, △항해 관리 및 발전 등 총 5개 분야 152개 과제 설정 및 이행 기간, 예산 규모, 재원 등 명시
○ 관련 주요기업은 원자력기업 Rosatom, 에너지기업 Novatek, 선사 Sovcomflot, 해양 하천 연방기관 Rosmorrechflot 등

□ 러시아는 우크라 사태로 인한 미국, EU 등과의 협력 단절 후 아시아 내 우호국가인 중국, 인도 등과의 협력 강화 노력 중

○ 러시아는 중국으로의 LNG, 석유 수출 및 자원 개발 협력, 중국은 빙상 실크로드 개척을 위한 북극항로 및 인프라 개발에 관심 다대
○ 인도 등 남아시아 국가와도 항로, 에너지, 조선, 우주분야 등 협력 검토
○ 일본은 Arctic LNG-2, 사하공화국 재생에너지 프로젝트 등 참여했으나 우크라 사태, 쿠릴 영토 분쟁이 협력에 악재로 작용